sobota, 5. decembra 2009

Hawker Sea Fury - model hotový

Je už na čase ukončiť tému Sea Fury na blogu, keďže model je už nejaký čas hotový. Tu sú záverečné fotky:



Možno len zopár poznámok na záver - model som nastriekal zmesou matný a pololesklý lak Vallejo Model Air, pridal som máličko odrenín svetlošedou Vallejo Model Color, spaliny za výfukom sú štetcom nanesený čierny pigment...
Zopár nedokonalostí na modeli som už neriešil, hádam sa polepším pri ďalšej stavbe kenyit

streda, 2. decembra 2009

Plastiková zima 2009, Bratislava

Podarilo sa mi nájsť čas a zájsť na súťaž Plastiková zima v Bratislave.
Výstavné priestory už klasické, na poschodí (seniorské kategórie) kultúrneho domu v Ružinove, opäť tlačenica a teplo. Predajné priestory boli tentoraz rozšírené o malú sálu, takže viac miesta a viac predajcov. Dobrý počin.
Modely boli opäť výborné, najviac sa mi páčil slovenský Mi-17 v novej digitálnej kamufláži, aj preto som ho dal na obal fotogalérie. Dušas Gubiš sa opäť blysol svojou rozrastajúcou zbierkou lietadiel slovenských Vzdušných zbraní, tentoraz prezentoval 17 modelov. No a bolo aj niekoľko klubových stánkov. Nezachytil som žiadnu monotématicky špecializovanú výstavku (SIG), možno ešte tento, mne osobne sympatický trend na slovenské výstavy nedorazil.
Sprievodný program tvorili workšopy vo veľkej sále, ten ktorý ma najviac zaujímal, bol posledný z nich, keď Štepán Los mal hovoriť o maľovaní figúrok v mierke 1/72. Mam pocit, že nakoniec vzorovo namaľoval figúrku v 1/35, ale aj tak to bolo zaujímavé. Síce krátke a počas samotnej prednášky nie až tak zaujímavé (to podstatné nebolo vidieť napriek video obrazu na plátne), naopak najviac informácií sme si odniesli z diskusie po skončení, keď sme si mohli všetko detailne poobzerať a na všetko sa pýtať. Plne sme situáciu využili, takže spokojnosť 8-)
V poslednom čase mám čoraz lepší pocit z akcií, ktoré nie sú len o vystavení modelov, nekontrolovateľnom nakupovaní a následnom čakaní na koniec akcie a zbalenie modelov (na viacdňové výstavy chodím minimálne). Sprievodné akcie v štýle E-day alebo Plastiková zima sú tým správnym okorenením, najmä ak máme možnosť sa do nich zapojiť.
No ale dosť kecania, tu sú fotky:

Plastikova zima 2009, Bratislava

utorok, 29. septembra 2009

Hawker Sea Fury - povrchová úprava

Tento príspevok opäť píšem ako otvorenú reakciu na otázku jedného návštevníka blogu (zdravím Petra), takže to bude o dosť obšírnejšie ako zvyčajne. Ktorí z vás tento postup dobre poznajú, kľudne ho preskočte, kto nie, čítajte, možno sa dozviete niečo nové 8-)

Model som naposledy zanechal po nastriekaní Surfacerom a po nitovaní.
Zjednotenie povrchu farbou som vynechal a priamo som nastriekal čiernou Tamiyou pruhy po všetkých ryhách paneláže. Tieto pruhy by mali neskôr mierne presvitať pod vrchnou farbou, čím sa dosiahne rozbitie povrchu (a o to nám ide - "pre-shading").
Nastriekal som približne na miesta pruhov (krídla, trup) biele plochy, ktoré som následne zamaskoval presne na šírku narezanou Tamiya páskou. Ďalej nástrek čiernou a kompletné zamaskovanie, ktoré stiahnem až po nastriekaní kamufláže.
Na spodné plochy som nastriekal farbu Sky (Tamiya XF-21), snažil som ja ju dosť nariediť, aby presvital pre-shading. Páskou som zamaskoval prechod farieb Sky a Extra Dark Sea Grey (trup, krídla, chvost) a nastriekal horné plochy, opäť som sa snažil o presvitanie čierných pruhov.
Do stredu plôch som nastriekal svetlejšie odtiene základných farieb (do Sky išla žltá a zelená, do tmavošedej išla svetlošedá), aby som opäť zvýraznil nejednoliatosť farebného povrchu.
Kontrasty som sa rozhodol ešte dodatočne zvýrazniť nastriekaním veľmi zriedenej čiernej a zelenej na hrany plôch.

Fotky z tohto bodu sú tu:



Všetko som to zafixoval lesklým lakom a naniesol som dekály. Keďže som chcel zvýrazňovať nitovanie, dekály som potrel Mark Softerom, aby som si bol istý, že sa vtiahli do každej priehlbinky. Po dvoch náteroch som opäť nastriekal lesklý lak, aby som dekály zarovnal a aby mali rovnakú lesklosť ako okolitý povrch.



A ideme do finále - na lesklý povrch som tenkým štetcom naniesol do všetkých rýh a nitov wash od Miga. Na tmavý povrch Dark Wash, na svetlý povrch Neutral Wash. Nechal preschnúť asi 10 minút a potom "čistítkom na uši" postupne zotieral tak, aby wash zostal zapustený vo všetkých ryhách. Išlo to celkom ľahko, zmes je už vopred zriedená na priame použitie, treba ju len poriadne premiešať a po zaschnutí šla ľahko dole z lesklého povrchu. Super výrobok. Takto to vyzerá po natretí na povrch modelu pred samotným stieraním:



Uffff, budúci príspevok bude kratší, sľubujem, už len dokončenie modelu...

pondelok, 28. septembra 2009

Sprievodca bojovou technikou 1/72

Tento príspevok je inšpirovaný e-mailom jedného z návštevníkov tohto blogu, ktorý chcel vedieť, kto vyrába modely sovietskej bojovej techniky (zjednodušené, pozdravujem Mareka 8-))) "Odpoveď" som zobral podstatne obšírnejšie, ale o to viac si myslím, že takéto informácie môžu byť užitočné aj pre iných modelárov, tak som sa ich rozhodol zverejniť. Píšem iba o plastikových modeloch, odlievané sú mimo tento článoček a hovorím o osobnej skúsenosti, ktorá môže byť zásadne odlišná od iných modelárov...
Zvolil som rozdelenie podľa výrobcov modelov v "Braille Scale", keďže kvalita modelov od jedného výrobcu býva viac-menej stabilná alebo je aspoň stručnejšie vysvetliteľná.
  • Revell - asi 10 rokov dozadu rozbehol veľmi peknú sériu modelov, miestami zameranú na nemeckú armádu a spôsobil tak opätovný vzostup malej bojovej techniky. Modely majú jemné detaily, pásy bývajú článkové (preto býva počet dielov v stavebnici dosť vysoký - okolo 150), diely sa lepia bez výrazných problémov. Veľmi prijateľná cena (8-9 eúr), okrem klasík ako Panther, Tiger, Panzer IV sú v ponuke aj nemecké špecialitky ako ATF Dingo, Faun SLT 50-3 Elefant, Fennek, Fuchs, Panzerhaubitze 2000, SpPz 2 Luchs, Marder 1 A3 a iné. Komplet ich sortiment vrátane pohľadov do krabičiek je tu: Revell - On The Way!. Jedny z najlepších modelov. Pozor na prebaly Matchbox, sú 1/76 a aj to na podstatne slabšej úrovni! Ruky preč.
  • Dragon - popri Revelli rozbehol početné variácie základných typov ako T-34, Sd.Kfz.251, Hummer, Abrams, Sherman... Modely na vysokej úrovni, niektoré novšie balenia už občas obsahujú kovové diely (mriežky, výfuky), komplet pásy z lepiteľného plastu (nie guma ani vinyl), veľký dekálových aršík na viacero verzií, prípadne zimmerit priamo na povrchu. Niektoré diely sú zjednodušené, vždy však akceptovateľne. Čo môže odradiť je ich vyššia cena - okolo 15 eúr. Komplet ich sortiment vrátane pohľadov do krabičiek je tu: Dragon - On The Way!. Jedny z najlepších modelov.
  • Trumpeter - vydarené modely, najmä zo začiatku detailné, postupný trend modely zjednodušovať a znižovať počet dielov. Detaily stále pekné, občas sú odfláknuté a vyžadujú poriadné začistenie. Zaujímavý mix predlôh - tu je ich zoznam: Trumpeter - On The Way!. Stále kvalitné modely s občasným výpadkom (občas sa žartom spomínajú dve skupiny autorov ich foriem - A-team a B-team. Tí prví robia super formy, tí druhý ich flákajú. A modelári zisťujú, ktorý model robil ktorý tím 8-)
  • Academy - zatiaľ len 11 modelov, ale pekných, originálnych (Dragon Wagon, Oshkosh, M3, Harley Davidson....) a ľahko postaviteľných. Komplet ich sortiment je tu: Academy - On The Way!. Tie novšie modely sú veľmi vydarené.
  • Italeri/ESCI - mix rôznych modelov - veľká väčšina sú prebaly ESCI zo 70-tých rokov, v tom čase super modely - jednoduché ale pekné, teraz už väčšinou prekonané, ak existujú ich novšie ekvivalenty (Revell, Dragon a pod...). Vydali niektoré modely, ktoré doteraz nevyrobil nikto iný (nerátam shortruny a reziny). Originál formy Italeri sú napríklad DUKW, M-8/M-20, 6-rad, 8-rad, tie sú vydarené (aj keď opäť zjednodušené) a stoja za postavenie. Pozor na Fast Build modely - sú určené pre wargamerov a sú veľmi veľmi zjednodušené (majú okolo 10 dielov). Väčšinou sa dajú rozoznať tak, že sú dva modely v jednej krabičke. Tie nebrať! Komplet sortiment Italeri je tu: Italeri/ESCI - On The Way!
  • Hasegawa - tiež staršie modely, tie najstaršie sú zjednodušené a nepresné, časom sa modely zlepšovali v kvalite, ale vždy boli ľahko zostaviteľné. Pásy bývajú vinylové, takže bieda. Z novších modelov je len Sd.Kfz.234, ktorý je super. Väčšina modelov prekonaných novšími stavebnicami. Komplet sortiment Hasegawy je tu: Hasegawa - On The Way!
  • UM - celkom zaujímavý výber predlôh, najmä ruská a sovietska technika plus nejaké Shermany a Pz.38(t). Modely sú dobre postaviteľné, občas je pridaná malá planžeta s kovovými dielmi, dekály su občas slabé (je ich málo). Kolesá sú gumené, pričom guma má tendenciu časom sa topiť. Komplet sortiment: UM - On The Way!
  • Roden, ICM, PST, RPM- modely kvalitou podobné UM, moja osobná skúsenosť je, že sú o niečo horšie postaviteľné. Veľké vtoky, mäkký plast, neostré detaily, kolísavá kvalita - tak trochu shortruny. Výber predlôh je však atraktívny, takže kto má potrebu, môže skúšať. Sortimenty: Roden, ICM, PST, RPM
  • Heller/Airfix - iba niekoľko modelov prebaľovaných raz ako Heller a raz ako Airfix. Použiteľné su GMC, Jeep, LCVP, VAB (presné, ostré detaily), zvyšok nie je v mierke 1/72. Prehľad: Heller
  • IBG - novinka na trhu s dvojicou Bedford a Chevrolet C15A a ich modifikáciami. Podľa komentárov vraj vydarené stavebnice. Zoznam: IBG
  • ACE, Attack, MAC Distribution - shortruny s veľmi atraktívnymi predlohami, ale žiaľ výlisky náročné na zostavenie - veľa tmelenia, brúsenia a svojpomocného vyrábania si detailov. Brať do úvahy len pri vážnom záujme o daný typ vozidla a jeho neexistencii v lepšej kvalite. Prehľady: ACE, Attack a MAC Distribution
Asi toľko som chcel ku stručnému prehľadu plastikových modelov pozemnej bojovej techniky v mierke 1/72. Som si vedomý, že svojou stručnosťou a zaškatuľkovaním výrobcov vyvolám veľa protinázorov, ale ako som písal na začiatku - sú to moje osobné skúsenosti a prehľad je skutočne veľmi stručný. Ďakujem za pochopenie 8-)))

E-Day 2009, Praha

Prvou akciou "modelárskej jesene" je E-Day. No a po uplynulom víkende v Prahe môžem kľudne vyhlásiť, že máme úspešne za sebou modelársku akciu tohto roka. Opäť boli v priestoroch podzemnej garáže nákupného centra Galérie Butovice, oproti minulému roku však asi na raz tak veľkej ploche. Aj preto mal človek dosť miesta na obzeranie modelov, fotenie, diskutovanie a aj nakupovanie... žiadne tlačenice.

Mne akcia pripomínala tak trochu modelársky veľtrh - Eduard urobil niekoľko prezentácií o plánovaných novinkách (napr. bude Avia B-534 v mierke 1/72 - fantastické!!!), v otvorenej diskusii si vypočuli kritiku modelárov, pracovníci firmy ochotne vysvetľovali všetky grify pri práci s kovovými dielmi, členovia modelárskych klubov lepili modely pred našimi očami a bez zábran odpovedali na naše otázky, zvyšné kluby sa aspoň pasívne prezentovali svojimi výstavkami modelov. Neskutočné množstvo modelárskej inšpirácie, nápadov a informácií.
Ale aj ostatné vetvy modelárstva sa činili - lodní modelári sa naháňali s krížnikmi v umelom bazéne, tanky na diaľkové ovládanie strieľali po sebe, bagre nakladali piesok do nákladných aut, fanúšikovia wargames si to rozdávali na svojich stoloch a dokonca som tam zhliadol aj nejakú modelovú železnicu.

K modelom - bolo ich veľké množstvo, odhadom rovnako lietadiel ako techniky, veľká väčšina na vysokej úrovni, takže bola radosť na ne pozerať a čerpať inšpiráciu - okrem Hobby kategórií (pre nás, plebs, systém "páči-nepáči", 46 kategórií !!) a detských (10 kategórií) boli aj Masters (14 kategórií), ktoré boli hodnotené bodovacím systémom (prekvapilo ma, že vrátane diorám a figúrok... aké asi boli pravidlá ?). Mená súťažiacich (a víťazov) boli dobre známe aj z rady iných akcií, prípadne z internetových diskusií.
Tu je zopár fotiek, ani zďaleka to nie sú všetky vystavené modely, len tie, ktoré ma niečim zaujali a mal som v tom čase po ruke fotoaparát... Kompletné fotoreportáže sa aj tak už určite objavili na množstve iných modelárskych stránok.

E-Day 2009, Praha

A čo na záver ? Veľmi vydarená akcia a príjemne strávený víkend, prežil by som ho aj niekoľkokrát ročne 8-)) Takže sa teším aj na ďalší ročník. Dúfam len, že sa mi nepodarí zopakovať stres z dokončovania modelu na poslednú minútu pred odchodom z domu 8-)))
Najbližšie sa asi objavím na Plastikovej zime v Bratislave, dúfam že aj s chalanmi z klubu. Alebo žeby aj Nitra ?

piatok, 28. augusta 2009

Hawker Sea Fury FB Mk.11 - nitovanie

Po oprave rytia a kontrolnom nástreku Surfacerom 1200 som sa pustil do najväčšieho otáznika stavby - do nitovania povrchu. Ako som spomínal, je to môj prvý pokus, takže som si najprv musel zadovážiť správne nástroje:
  • nitovadlo 3Detail. Vyzerá ako zaostrené ozubené koliesko v plastovej rúčke. Zdalo sa mi dosť hrubé a pod určitým uhlom zanecháva otvory vo forme obdĺžnika namiesto kruhu, takže som zháňal iné.

  • nitovadlo RB Productions. Toto mi odporučil Vašo a môžem s ním len súhlasiť. Všetky diely nitovadla sú leptané z hrubého plechu, nitovacie kolieska sú ostré a dodávané v šiestich veľkostiach, zanechávajúce pekné kruhové otvory. Proste super výrobok.


A ako na nitovanie bez nitovacieho výkresu ? Len tak, od oka. Totižto žiaden výkres s nitami na Hawker Sea Fury som nenašiel, takže som sa inšpiroval výkresom na Spitfire, odkiaľ som okukal aspoň princíp umiestnenia nitov. Mať však nitovací výkres na konkrétny typ je veľké plus.

Tu sú fotky, ako som postupoval:


Nitovanie je hotové, vyskúšal som obe nitovačky, pričom pri RB Productions som vyskúšal 3 rôzne veľkosti.


Tu sú niektoré problémy, s ktorými som sa stretol, aby ste vedeli, čo vás môže čakať, ak budete tiež skúšať nitovanie:
- udržať rovnu líniu. Použil som pásik priesvitnej hrubšej fólie, aby som viedol nitovačku pokiaľ možno rovno. Pri kopírovaní existujúcich liniek paneláže a pomalom pohybe som bez problémov udržal líniu aj bez pomôcky. Rovné línie mi zvyčajne nevychádzali na nábežných hranách, kde je rad nitov krátky a prudká zmena tvaru mi občas nitovačku nečakane skrútila. Preto ten pásik ako pomôcka.
- paralelné rovnobežné linky. Vo vnútri väčších panelov je zvyčajne viacero rovnobežných radov nitov. Robil som ich od oka a nie vždy sa mi to podarilo, najmä pravidelné rozostupy. Asi by pomohol presnejší odhad ich umiestnenia a predkreslenie mäkkou ceruzkou... ak psychicky ustojíte raz toľko stráveného času...
- úzke miesta, najmä prechod krídlo-trup. Predpokladal som, že nitovačka RB bude mať také malé koliesko, že s týmto problém nebude. Žiaľ, nie je to tak, úzke miesta ako prechod krídlo-trup sa takýmto nástrojom nitovať nedajú. Tu mi pomohla len ihla alebo jednoducho som nity vynechal (nikomu to nehovorte!)

Som zvedavý aj na to, do akej miery sa mi poradí nity zvýrazniť (podobne ako linky paneláže) a či bude moje chyby vidieť. Tak držte palce, ide sa striekať.

streda, 19. augusta 2009

Hawker Sea Fury FB Mk.11 - kokpit

Trochu som predbehol dej s tým zlepeným trupom, samozrejme ešte pred tým som pracoval na interiéri. Bola to jediná zásadnejšia úprava, ktorú som plánoval, keďže kokpit v stavebnici ma moc neoslovil a kovové diely Eduard Zoom Colour boli po ruke... Planžeta obsahuje napríklad farebné bočné panely, upínacie pásy, palubnú dosku, takže kokpit sa s ňou robil rýchlo a pohodlne.

Pôvodne som chcel použiť aj rezinové sedadlo od Pavly, ale nepáčilo sa mi, celý odliatok je taký nejaký krivý, hrčatý.... proste nemá také pekné hladké a pravidelné tvary... Použil som teda pôvodné sedadlo zo stavebnice, akurát som naň doplnil drobnosti zo sady Eduard. Celok je nastriekaný tmavou modrošedou, odtieň namiešaný od oka, keďže informáciu o presnom odtieni som nikde nevypátral.


A ešte doplním pár slov ku trupu - polovice som zlepil sekundovým lepidlom a pokúsil sa napasovať krídlo na trup. Musel som poriadne zabojovať pilníkom na dosadacích plochách, pretože na prechode krídlo-trup mi vznikali schody - krídlo bolo vyššie ako trup. Pilníkovať sa oplatilo - diely sadli, takže som sa úspešne vyhol neskoršiemu nepríjemnému tmeleniu a brúseniu prechodu krídlo-trup.
Ďalší krok je nitovanie... to nabudúce...

sobota, 15. augusta 2009

Hawker Sea Fury FB Mk.11 - začiatok

V poslednom období mám nejak pomenej času na modely a ešte si to komplikujem tým, že mám rozrobených asi 7 modelov, na ktorých podľa aktuálnej nálady priebežne pracujem... Takže žiaden veľký a ucelený progres na modeloch nie je vidieť, iba samé malé zmeny s veľkým časovým odstupom. Ak chcem udržať blog prehľadný, bez neustálych preskokov medzi siedmimi modelmi, tak nenapíšem asi nič... Ale predsa len, skúsim udržať súvislú niť pri stavbe Hawker Sea Fury, ktorý som začal stavať (a priebežne si o tom písať) asi pred pol rokom:

S odstupom roku a pol po prvom príspevku na tému Hawker Sea Fury FB Mk.11 od Trumpeteru 1/72 na tomto blogu som sa dopracoval k tomu, že som začal na modeli robiť - nejak nás staviteľov lietadiel v klube rapídne ubúda, tak som si povedal, že je čas na chvíľku si odskočiť späť do tejto oblasti a dokázať si, že ešte stále viem postaviť čistý model 8-))
Navyše v poslednej dobe na výstavách pribúdajú modely lietadiel s nitovaným povrchom, čo sa mne osobne páči, tak si to chcem vyskúšať. A ešte jeden dôvod - zbierka lietadiel slovenského štátu sa mi utešene rozrastá, ale len v krabiciach v skrini, postavené nemám ani jedno. Takže toto je taký môj malý pokus o návrat medzi staviteľov lietadiel a zároveň tréning a príprava na dôležitejšiu zbierku slovenského letectva.

Tu je zopár stránok s fotkami, pre tých, ktorí sa o lietadlo zaujímajú viac. Keďže robím krabičku, odolal som takmer všetkým nápadom o otvorenie vnútorného priestoru...
http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle3/sea_fury_fbii_n24sf/
http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle3/seafury_fbii_n24sf/

A ešte zoznam použiteľnej literatúry:
  • Warbirdtech 37
  • Squadron Signal - Aircraft In Action 117
  • Warplanes Special 01
  • Warpaint 16
Začiatok stavby
O tom, že je to RELATÍVNE nenáročný model, som sa presvedčil hneď na začiatku - sklopiteľné krídla som chcel zafixovať v nesklopenej polohe (načo strácať čas detailami krídla?), ale s týmto výrobca asi nepočítal, pretože vzniknutú niekoľkomilimetrovú špáru v spoji som musel tmeliť a poničené rytie nanovo prerývať.
Navyše, napriek tomu, že to mala byť krabička, som sa už na začiatku dopustil "chyby" a oddelil som pohyblivé chvostové plochy. Sorry, neodolal som.

Tu sú nejaké fotky hrubej stavby, po prvotnom nástreku Surfacerom:

pondelok, 27. júla 2009

Slovenská Avia Ba-33 - trochu histórie

Dopĺňam niekoľko údajov o použití Avií Ba-33 v slovenských Vzdušných zbraniach, pretože som objavil zopár informácií v knižke Avia BH-33 vydavateľstva Jakab.

Na Slovensku lietali tri kusy: Ba-33.11, Ba-33.19 a Ba-33.81 v cvičnej letke vo Vajnoroch, neskôr v Piešťanoch a nakoniec boli reorganizované do Leteckého parku v Trenčíne. Letecká škola v Trenčianskych Biskupiciach používala Ba-33.11 a 19 až do decembra 1940, Ba-33.81 už vTrenčianskych Biskupiciach nelietala. V zime 1940/1941 boli pre nedostatok náhradných dielov zvyšné dva stroje vyradené a následne zrušené. Žiaľ, opäť som neobjavil žiadne fotky slovenských strojov...
Vo všeobecnosti čs. letectvo pred vojnou Avie Ba-33 nahradzovalo modernejšími B-534, pričom stroje presúvalo do cvičných letiek a do stíhacej školy VLU. Zdá sa, že stroje ani neboli až tak zastarané ako skôr opotrebované (drak a motor) a to až do takej miery, že ani neboli ponúknuté na odpredaj "nadbytočných zásob" (po Mníchove) ako napríklad podobne staré Letov Š-16 alebo Aero A-230...

streda, 8. júla 2009

Junkers Ju 87D-5 na Slovensku - dekály HR model

Fanúšikovia slovenského letectva (ako napr. ja) sa opäť môžu tešiť - HR model vydal samostatné dekály na slovenské Ju 87D-5 v mierke 1/72.

Len pre istotu pripomeniem zopár faktov - na Slovensko priletely 4 nové stroje z Nemecka, preto im boli pridelené biele preletové kódy na trupe OK-XAA až OK-XAD. Ďalších 6 strojov získalo Slovensko z licenčnej výroby tohto typu v Trenčianskych Biskupiciach. Všetky stroje mali štandartnú nemeckú kamufláž - lomené polia 70/71, spodok 65. Slovenské znaky boli tiež na bežných miestach - na smerovke a na krídlach zhora a zdola. Žiadne žlté doplnky. Niektoré stroje (ak nie všetky) mali na smerovke malé biele číslo.

V návode sú znázornené dve kamufláže, ktoré sú založené na farebných bokorysoch zverejených v knižke Slovenské letectvo 2 (oba bokorysy sú v návode čiernobielo oxeroxované)
- OK-XAB s číslom 2 na smerovke

- bez preletového kódu, číslo 5


Bohužiaľ fotky na tieto stroje som nenašiel, naopak našiel som napríklad tieto:
OK-XAC s číslom 3

bez preletového kódu, číslo 1 na smerovke


Nezúfajte však, na dekálovom aršíku sú pre istotu písmena všetkych známych preletových kódov OK-XAA až OK-XAD ako aj čísla zo smeroviek 1 až 5. Teraz už treba len nejak vyriešiť nejasnosti okolo trupových kódov a čísel na smerovke 8-)
A ešte drobnosť - dekály vytlačila Boaagency, nemám s nimi zatiaľ praktické skúsenosti, takže neviem ako sa budú správať na modeli.

utorok, 7. júla 2009

Slovenská Avia Ba-33

Konečne lepší model lietadla Avia Ba-33 - na svete je shortrun od AZ Model aj s dekálmi na slovenské Vzdušné zbrane. Čo je Avia Ba-33 ? Stíhacie lietadlo československej výroby z konca 20-tych rokov. Dva kusy sa dožili služby v slovenskom letectve ako cvičné stroje pred tým, ako prešli budúci piloti na Avie B-534. V tom čase to bol už beznádejne zastaraný typ, ktorý bol aj v krátkom čase vyradený zo služby.
Model bol doteraz k dispozícií len rezin od RVHP, ktorý som včera s ľahkým srdcom vyhodil do kontajnera, pretože u mňa asi nikdy nenastane taký psychický stav, aby som ho začal stavať...
Takže je tu novinka - klasický short-run v retro štýle KP, séria "Basic". Model je v podobnom duchu ako napríklad L-60 Brigadýr, čiže jeden stromček s jednoduchými dielmi, žiadne kováky (pôvodne pán Muzikant sľuboval jednoduché kováky), z rezinu iba "kovová" vrtuľa. Mňa trochu zaskočil asi až príliš jednoduchý návod (niečo v štýle Kovozávody). Vie niekto napríklad, kedy použiť drevenú a kedy kovovú vrtuľu ??
Stavebnica ponúka okrem okrem československého a japonského letectva aj sfarbenie a označenie slovenského letectva. A to je to, čo chceme! Slovenský stroj by mal zobrazovať lietadlo Cvičnej letky v Piešťanoch z roku 1940. Bohužiaľ doteraz som nevidel žiadnu fotku stroja s označením sVz. Farebný bokorys sa objavil v knižke pána Rajninca "Slovenské letectvo 1939-1944 č.1", z čoho vychádza aj verzia na krabičke. Nie som si však celkom istý tým rokom (1940), poslednú informáciu o používaní tohto typu mám z roku 1939. Navyše počas kampane v Poľsku bol zavedený široký biely lem okolo kruhových znakov, takže tieto prvotné bez lemu patria skôr do obdobia pred septembrom 1939. Kto ma novšie informácie, nech sa mi ozve! No a vďaka príliš zjednodušenému návodu chýba informácia, že sa jedná o stroj Ba-33.11, takže treba z dekálového aršíku vybrať správne trupové číslo.
Celkovo mám dobrý pocit, so shortrunom sa síce trošku potrápim, ale kamufláž a dekály sedia, takže nakoniec by to mal byť pekný model v zbierke slovenského letectva. No a teším sa ďalšie sľubované slovenské typy ako Be-50 alebo Be-555...

štvrtok, 25. júna 2009

Modelbrno 2009 - postrehy, fotky

Po ročnej prestávke som sa opäť dostal na súťaž Modelbrno. Z klubu nás v sobotu ráno vycestovalo 5 ľudí, každý aspoň s jedným modelom, takže celkom kvalitná klubová účasť 8-)) Tri hodinky cesty a boli sme na výstavisku. Super že súťaž je v priestoroch brnenského výstaviska (BVV), autom je ho ľahko nájsť a aj parkovanie je bez problémov blízko výstavnej haly.

Vystavených modelov bolo viac ako 1000 podľa mne dostupných údajov, veľká väčšina postavených na veľmi dobrej úrovni. Bolo sa na čo pozerať a inšpirovať sa, aj som sa nafotil ako blázon. Napríklad v mojich obľúbených kategóriach "bojová technika 1/72" bolo množstvo modelov, z ktorých minimálne 90% by som označil za prvotriedne práce. Postupne sa rozširujú aj modely techniky 1/48, teraz tam bolo 52 modelov v jednej kategórii, takže možno je čas ich podeliť napríklad na pásovú a kolesovú techniku ako je to v mierkach 1/35 a 1/72.
Trošku ma zmiatol nový systém vyhlasovania výsledkov - "Najlepší model" a "Ocenený model", pričom ocenených modelov mohlo byť viacero alebo aj žiaden, prípadne najlepší nemusel byť udelený. Uvidíme, či sa uchytí... Ďalšia nejasnosť bola pri vyhlasovaní výsledkov, keď boli modelári vyzývaný iba menami, takže neviem, ktoré modely boli ocenené, dokonca aj papierové označenia určujúce výsledné poradie bežne kladené ku víťazným modelom na stoloch chýbali. Dva roky dozadu ich tam ešte dávali. Takže záver súťaže bol pre mňa tak trochu rozpačitý a vážne doteraz netuším, kto kde vyhral a s čím.

Ale späť k modelom - vystavené boli aj stoly so SIG výstavkami, napríklad také ako What-If, Čs. letectvo do roku 1938 alebo Desert Storm. Asi počtom najväčšia bola výstava modelov v mierke 1/144 (paradoxne tých najmenších modelov), čo ma celkom príjemne prekvapilo. Fakt zaberala niekoľko stolov! Asi 6-7 modelárskych klubov malo svoje prezentačné stoly. Celkom pekný spôsob sebaprezentácie.

Celý čas prebiehali aj ukážky stavby modelov, osobne som sa tešil na maľovanie figúriek, ale ich prezentácia nebola podľa mňa až tak zvládnutá. Okolo stola sa totižto postavilo zo šesť ľudí a zvyšok spoza chrbta už nič nevidel. Síce sa to natáčalo aj na videokameru, ale počul som niečo o tom, že sa záznam bude predávať na DVD. Holt, tvrdý biznis vládne už aj v našom koníčku...

Predajcov bolo dosť, aj zľavy sa objavili (minul som všetky peniaze 8-))), takže aj predajná časť bola úspešná (a ja som si domov doniesol štvrťkového Sturmtigra za dobrú cenu a k tomu slovenská Aviu Ba-33, paráááda!!). K tomu som postretával viacero známych z rôznych klubov a kútov Slovenska a Čiech...

Napriek občas mätúcej organizácii som mal dobrý pocit z tejto súťaže, počtom modelov aj ich kvalitou ma opäť ohúrila, takže dúfam, že o rok sme tam zas.

No a pre tých, ktorí v Brne neboli, som zverejnil fotky:
Modelbrno 2009

piatok, 17. apríla 2009

SturmTiger v mierke 1/48

Hurá, objavila sa novinka v 1/48 od firmy AFV z Taiwanu - SturmTiger (STURMTIGER 38cm RW61 auf Sturmmorser). A vyzerá nadupane - zimmerit vylisovaný už priamo na dieloch + kto chce, môže si urobiť prípadné korekcie zimmeritu pribaleným nástrojom. K tomu kovové mriežky na kryt motora... no nič viac nechýba ku šťastiu.

Zaujímavé, že existujú dve verzie krabičky, evidentne je jedna z nich limitovaná séria, takže asi iba tá obsahuje nástroj na zimmerit... možno, kto vie.


Zimmeritového SturmTigra v mierke 1/72 sľubuje Dragon už niekoľko rokov, ale keďže stále nič nie je na svete, tak ma táto správa veľmi potešila a model šiel hneď do môjho wishlistu 8-)))

streda, 15. apríla 2009

Peugeot 206 WRC dokončený

Experiment je ukončený - Peugeot 206 WRC s lesklým povrchom je hotový.

Povrch som dokončil tak, že som nastriekal 3 vrstvy lesklého Tamiya laku, preleštil Tamiya leštiacou pastou a nakoniec naniesol vosk (tiež Tamiya).
Sklá som štetcom natrel neriedeným lakom od Pronta, sú teraz o poznanie lesklejšie, čírejšie a nevidieť tak moc odtlačky prstov ani prach.
Nedalo mi a na prednom kufri som ešte urobil pokus - snažil som sa povrch najprv prebrúsiť Silichromom. Na toto je však ešte stále hrubý a podarilo sa mi na niektorých miestach prebrúsiť sa cez farbu až na podklad. Takže dobrý nápad to nebol.

Celú túto stavbu beriem ako získavanie skúseností s lesklým povrchom, ešte ma totižto nejaké tie lesklé modely čakajú. Už teraz viem, co všetko som mal robiť inak. Takže nabudúce.

A na záver - pokusne som ho model na podložku, pôvodne určenú pre Gaz-67 v mierke 1/48 - celkom mu to na nej pristane. Aj mierky sú celkom príbuzné - Peugeot je v 1/43


P.S. Sorry za tu prepálenú bielu, všimol som si to až na počítači a už sa mi to nechcelo opravovať...

piatok, 10. apríla 2009

Praga E-241 v plaste

Produkcia firmy RS Models ma opäť potešila, pretože ich novinka sa týka slovenského letectva - československé predvojnové školné a cvičné lietadlo Praga E.241 (1/72) v dekálovej verzii SVZ. Mňa osobne teší aj ten fakt, že sa tak hádam udialo aj vďaka mojím prosbám o túto plastovú reedíciu pôvodne rezinovej stavebnice.

Z čoho sa to teda vlastne teším ? Nemusím sa trápiť s rezinom, plastové diely sú celkom pekné, aj keď dosť jednoduché - konštrukčne kopírujú tie rezinové, čo je vlastnosť všetkých "konvertovaných" stavebníc tohto výrobcu.
No sú to najmä tri dekálové verzie Slovenského štátu:
  • celostrieborná c83 (predvojnová kamufláž) z Leteckej školy s kruhovými znakmi SVZ doplnenými o trámové kríže (po septembri 1939)
  • celostrieborná S-37 so žltými doplnkami leteckej školy a novými znakmi SVZ. Stroj s rovnakým označením lietal v zime 1942 v Trenčianskych Biskupiciach na lyžiach, takže máme dodatočný námet na malé úpravy
  • khaki S-39 opäť so žltými doplnkami leteckej školy


A už teraz sa teším na ďalšie novinky - je v pláne Avia Ba-122, ktorá môže byť bohatá na rôzne slovenské verzie, napríklad akrobatické stroje Trnku a Kačku... Dúfam len, že sa pán Schneider nerozhodne vyradiť slovenské dekály tak ako napríklad v prípade plastového Zlínu Z-XII s uzatvorenou kabínou...

sobota, 4. apríla 2009

Peugeot 206 WRC a dekály

Nechcel som zhánať nejaké super dekály, veď je to len pokusný model, použil som teda tie zo stavebnice. Sú celkom tenké, takmer ani nepoznať krycí film, ale
- biela farba (alebo červená?) je presadená a vyzerá to dosť zle
- biela farba slabo kryje, takže má menšiu sýtosť ako napríklad mnou nastriekané biele pruhy

Skúšal som aj špeciálnu zmes pod dekály podľa Heňovej rady - Herkules zriedený Mr. Mark Softerom. Nejaký zásadný efekt som nepozoroval, ale na druhú stranu - podklad je lesklý, dekály su tenké, takže sa asi ani žiadne problémy nedali očakávať. Túto fintu asi lepšie vyskúšam na ďalšom modeli.
Na fotkách je pokusne nasadená karoséria na podvozok spolu so sklom.

Ďalší krok je dokončiť lesklý povrch, tak držte palce!
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...