nedeľa, 30. marca 2008

AS-90 - hrubá stavba hotová

Po pár dňoch po dokončení interiéru som dokončil aj hrubú stavbu. Mal som predstavu, že húfnicu úplne dokončím na tohtoročný Plastic Session v Poprade (29-30.3.2008), ale rôzne iné nečakané aktivity ma obrali o drahocenný čas, takže smutne konštatujem, že môj naivný plán zlyhal.
Tu je aspoň zopár fotiek, ako vyzeral model pred striekaním:


A pridám aj zopár postrehov zo stavby, aby reč nestála:

- podvozok - nejakým zázrakom sa stalo, že mi na každej strane chýba 1 respektíve 2 články pásov, tak som sa snažil dieru ukryť pod prednými blatníkmi. Voľný priestor som vyplnil kúskami plastiku, ktoré sa najviac podobali na články pásov. Mimochodom, vôbec si nie som vedomý, kde som urobil chybu, podľa mňa sa tam ani chyba nedala urobiť...

- doplnil som kopu drobností na veži, k tomu nejakú batožinu nesenú tak, ako je to vidieť na viacerých fotkách z Iraku. K tomu som vyrobil nové výmetnice dymových granátov, pretože tie v stavebnici boli príliš tenké a nemodelové. Takisto zásobníky nábojov boli v stavebnici odfláknuté, bočné svetlomety som mal problém vybrúsiť z toho, čo Trumpeter vylisoval.

- drôtené doplnky sú rôzne rukoväte, popruhy, ochrana reflektorov ako aj oceľové lano od Karaye (v stavebnici bol kúsok šnúrky... dosť nemodelové...)

- všetky "pružiny" som zamenil za stočený olovený drôt príslušného priemeru.


Medzičasom som sa dostal aj ku striekaniu, akurát ešte nemám fotky. Púštna žltá je na celom povrchu (pokusy s Vallejo mi moc nevyšli, tak som sa vrátil ku Lifecoloru), ale bude musieť byť dosť opotrebovaná. Celkom sa na tu patinu teším, na fotkách to skutočne vyzerá opotrebovane...

No a táto fotka je len pre lepšiu predstavu, v poslednom čase sme boli postavení pred problém, keď si veci neznalá verejnosť predstavovala, že naše modely majú aspoň pol metra 8-))

utorok, 25. marca 2008

AS-90 - interiér hotový

Asi takto rozpracovaný model samohybnej húfnice AS-90 som zanechal pred viac ako rokom. Nejak mi odišla chuť na jeho dokončenie (uviazol som pri zostavovaní pásového podvozku), takže som medzičasom postavil niekoľko iných modelov. Interiér som vtedy vyrobil z rôzneho plastu a oloveného drôtu. Ako zdroj informácií mi pomohla knižka od WWP a zopár fotiek z Internetu.


Keďže Trumpeter kvalitu dielov stavebnice dosť odflákol, vyrobil som aj nový vrchný rám a poklop priestoru vodiča. Podobných "zbytočných" úprav som nakoniec urobil viac, pretože tá nekvalita dielov (najmä nedoliate hrany dielov alebo naopak celé diely utopené v hrči plastu) platí pre celú stavebnicu !



No a vo februári som model oprášil a pustil sa do jeho dokončenia. Samozrejme, s odstupom času som si uvedomil, že som si interiér dosť zjednodušil, napríklad mnou vyrobená zadná stena vodiča v skutočnosti neexistuje, takisto boky sú len približné. Urobil som však "rýchly test hodnovernosti" - po uzavretí trupu nie je do interiéru takmer vôbec vidieť ! Vážne, teraz mi to tak trochu pripadá ako strata času. V takejto malej mierke je ten interiér fakt malý a podľa môjho skromného nazoru by nejaké to zjednodušenie modelu a jeho autentickosti neuškodilo.
Takže som ho tak narýchlo namaľoval, opatinoval a uzavrel. Mimochodom, skúšal som pri tom akrylové farby Vallejo Model Color (tie na štetec), v porovnaní s Lifecolorkami kryjú úplne super, takže vážne začínam uvažovať kúpiť zopár ďalších odtieňov. Lifecolor je tá hnedá na bokoch interiéru, šmuhy som neodstránil ani dvoma vrstvami. Zvyšok je Vallejo. Na fotkách možno ten rozdiel nie je tak vidieť, ale pri maľovaní som z nich mal veľmi dobrý pocit...



Takže to je zatiaľ všetko, nabudúce niečo o samotnej stavbe.

utorok, 18. marca 2008

Faun SLT 50-3 "Elefant" and Sattelhänger - Revell

Tak toto som si nemohol nechať ujsť. Nádherný model, páčia sa mi vozidlá, ktoré sú iné ako ostatné. A tento ťahač je zvláštna obluda, navyše plastiková verzia od Revellu je perfektne urobená.

Nákladná plošina má nosnosť 52 ton, takže sa na ňu nedajú naložiť ťažké tanky Leopard 2A5, iba staršie verzie Leopard 1 a Leopard 2 po verziu A4. (podľa jednej diskusie nemeckí vojaci prepravovali plne naloženého Leoparda 2A4 do Macedónska v rámci misie KFOR - papierovo je príves preťažený, v realite to však funguje). Alebo treba skúsiť iné možnosti - Marder, Biber (fajnové od Revellu), Gepard (haló Revell!) alebo niečo úplne netypické - napríklad T-55 alebo Sturmtigra pri presune v múzeu Munster 8-))

Model má množstvo dielov, niektoré miesta sú možno až zbytočne komplikované.
Na model robí Eduard v súčasnej dobe dva sety - exteriér a blatníky.

Do budúcna ešte dokúpim Dragon Wagon od Academy (už som ho držal v rukách!) a počkám si, kým niekto neurobí sovietský MAZ 537 - to bude zbierka monštier 8-)) Zatiaľ však Faun pekne čaká v zásobníku nepostavených modelov na svoju príležitosť...

streda, 12. marca 2008

Výstava modelov v Budatínskom zámku

Ďalšia výstava modelov je na obzore, tentoraz priamo v Žiline. Po dohode s Považským Múzeom sa niekoľko našich modelov stalo súčasťou výstavy s názvom "Modely dopravných prostriedkov", konanej v Budatínskom zámku. Okrem nás, Klubu plastikových modelárov v Žiline, sa výstavy zúčastnia aj ďalší modelári - niekoľko druhov železničných, automobiloví, leteckí a k tomu nejakí zberatelia.

Vystavili sme celkovo 20 modelov, takmer to najlepšie čo máme. Okrem samotných modelov sme nainštalovali aj jeden box, kde sa nachádza rozložená stavebnica lietadla A-1H Skyraider od Hasegawy v mierke 1/72 ako ukážka "polotovaru plastikového modelára" a k nej sme priložili postavené modely Skyraidera v mierke 1/72 a 1/48 ako "výsledok".

Výstava začne tento štvrtok, 13.3.2008 a potrvá do 1.6.2008. Pre istotu pripájam aj pozvánku, kde sa opakujú základné údaje o čase a mieste výstavy.Tešíme sa na návštevu.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...